1994-1997 मित्सुबिशी डॉज और क्रिसलर के लिए ऑटो सेंसर बिल्कुल नया कैंषफ़्ट स्थिति कैम सेंसर

यूनिट को स्पेक्ट्रा प्रीमियम ओई इंजन प्रबंधन सिस्टम डिजाइन विशेषज्ञता का लाभ उठाकर मूल उपकरण (ओई) फिट, फॉर्म और फ़ंक्शन आवश्यकताओं के लिए डिज़ाइन किया गया है।

लंबे चक्र के थर्मल शॉक टेस्ट (-50 से 300 डिग्री एफ) के माध्यम से यूनिट का स्थायित्व परीक्षण किया जाता है, जिससे अत्यधिक कंपन के खिलाफ विश्वसनीयता सुनिश्चित होती है।

संक्षारण के प्रति उच्चतम संभावित प्रतिरोध सुनिश्चित करने के लिए सभी सेंसरों का नमक स्प्रे परीक्षण किया जाता है

वास्तविक दुनिया के प्रदर्शन को सुनिश्चित करने और यह सत्यापित करने के लिए कि प्रत्येक डिज़ाइन गुणवत्ता के लिए उच्च मानकों को पूरा करता है, प्रत्येक नए सेंसर का सड़क-परीक्षण किया जाता है

इसे बदलने के लिए डिज़ाइन किए गए OE भाग के बारे में इंजीनियरों के गहन ज्ञान के आधार पर कठोर सहनशीलता के लिए इंजीनियर किया गया है

इस नए प्रत्यक्ष प्रतिस्थापन कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर के साथ अपने इंजन में उचित समय बहाल करें, सीपीएस आपके इंजन के समय और फायरिंग सिस्टम का एक प्रमुख घटक है।अधिकांश वाहनों में कैंषफ़्ट स्थिति सेंसर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) को एक सिग्नल भेजता है जिससे कंप्यूटर को समय के लिए इंजन की स्थिति और इंजन को ईंधन इंजेक्शन पल्स के बारे में पता चलता है।एक खराब या खराब कैम सेंसर अक्सर सर्विस इंजन लाइट त्रुटि कोड का कारण बनेगा और या गलत इग्निशन और ईंधन समय के कारण नो स्टार्ट की स्थिति या रफ रनिंग का कारण बनेगा।